Las enmiendas propuestas se consideraron necesarias para repartir de forma equitativa la carga financiera entre todos los contribuyentes, es decir, velar por que los viajeros frecuentes que utilizan vehículos de servicio y cubren distancias superiores a los 30 km (en un solo sentido) hagan un sacrificio financiero comparable al límite de la desgravación fiscal aplicada a las personas que se desplazan en su propio vehículo o en transporte público.

拟议的修订案是出于在纳税人之间均摊财务负担的必要，即确保经常驾驶公司车辆从其住家至工作地点旅行超出30公里(单程)的雇在经济上的牺牲幅度，与那些使用私人车辆或者公共交通上下班工享有的税务减免幅度上限相称。

Las enmiendas propuestas se consideraron necesarias para repartir de forma equitativa la carga financiera entre todos los contribuyentes, es decir, velar por que los viajeros frecuentes que utilizan vehículos de servicio y cubren distancias superiores a los 30 km (en un solo sentido) hagan un sacrificio financiero comparable al límite de la desgravación fiscal aplicada a las personas que se desplazan en su propio vehículo o en transporte público.

拟议修订案被认为是出于在纳人之间均摊财务负担，即确保经常驾驶公司车辆从其住家至工作地点旅行超出30公里(单程)雇在经济上牺牲幅度，与那些使用私人车辆或者公共交通上下班工享有务减免幅度上限相称。

Las enmiendas propuestas se consideraron necesarias para repartir de forma equitativa la carga financiera entre todos los contribuyentes, es decir, velar por que los viajeros frecuentes que utilizan vehículos de servicio y cubren distancias superiores a los 30 km (en un solo sentido) hagan un sacrificio financiero comparable al límite de la desgravación fiscal aplicada a las personas que se desplazan en su propio vehículo o en transporte público.

拟议的修订案被认为是出税人之间均摊财务负担的必要性，即确保经常驾驶公司车辆从其住家至工作地点旅行超出30公里(单程)的雇经济的牺牲幅度，与那些使用私人车辆或者公共交通下班工享有的税务减免幅度限相称。

Las enmiendas propuestas se consideraron necesarias para repartir de forma equitativa la carga financiera entre todos los contribuyentes, es decir, velar por que los viajeros frecuentes que utilizan vehículos de servicio y cubren distancias superiores a los 30 km (en un solo sentido) hagan un sacrificio financiero comparable al límite de la desgravación fiscal aplicada a las personas que se desplazan en su propio vehículo o en transporte público.

拟议的修订案被认为是出于在纳税人之间均摊财务负担的必要性，即确保经常驾驶公司车辆从其住家至工作地点旅行超出30公里(单程)的雇在经济上的牺牲幅度，与那些使用私人车辆或者公共交通上下班工享有的税务减免幅度上限相称。

Las enmiendas propuestas se consideraron necesarias para repartir de forma equitativa la carga financiera entre todos los contribuyentes, es decir, velar por que los viajeros frecuentes que utilizan vehículos de servicio y cubren distancias superiores a los 30 km (en un solo sentido) hagan un sacrificio financiero comparable al límite de la desgravación fiscal aplicada a las personas que se desplazan en su propio vehículo o en transporte público.

拟议的修订案被认为是出于在纳税均摊财务负担的必要性，即确保经常驾驶公司车辆从其住家至工作地点旅行超出30公里(单程)的雇在经济上的牺牲幅度，与那些使用私车辆或者公共交通上下班工享有的税务减免幅度上限。

Las enmiendas propuestas se consideraron necesarias para repartir de forma equitativa la carga financiera entre todos los contribuyentes, es decir, velar por que los viajeros frecuentes que utilizan vehículos de servicio y cubren distancias superiores a los 30 km (en un solo sentido) hagan un sacrificio financiero comparable al límite de la desgravación fiscal aplicada a las personas que se desplazan en su propio vehículo o en transporte público.

拟议的修订案被认为是出于在纳税均摊财务负担的必要性，即确保经常驾驶公司车辆从其住家至工作地点旅行超出30公里(单程)的雇在经济上的牺牲幅度，与那些使用私车辆或者公共交通上下班工享有的税务减免幅度上限。

Las enmiendas propuestas se consideraron necesarias para repartir de forma equitativa la carga financiera entre todos los contribuyentes, es decir, velar por que los viajeros frecuentes que utilizan vehículos de servicio y cubren distancias superiores a los 30 km (en un solo sentido) hagan un sacrificio financiero comparable al límite de la desgravación fiscal aplicada a las personas que se desplazan en su propio vehículo o en transporte público.

拟议修订案被认为是出于在纳人之间均摊财务负担，即确保经常驾驶公司车辆从其住家至工作地点旅行超出30公里(单程)雇在经济上牺牲幅度，与那些使用私人车辆或者公共交通上下班工享有务减免幅度上限相称。

Las enmiendas propuestas se consideraron necesarias para repartir de forma equitativa la carga financiera entre todos los contribuyentes, es decir, velar por que los viajeros frecuentes que utilizan vehículos de servicio y cubren distancias superiores a los 30 km (en un solo sentido) hagan un sacrificio financiero comparable al límite de la desgravación fiscal aplicada a las personas que se desplazan en su propio vehículo o en transporte público.

拟议的修订案被认为是出于在纳税人之间均摊财务负担的必要性，经常驾驶公司车辆从其住家至作地点旅行超出30公里(单程)的雇在经济上的牺牲幅度，与那些使用私人车辆或者公共交通上下班有的税务减免幅度上限相称。

Las enmiendas propuestas se consideraron necesarias para repartir de forma equitativa la carga financiera entre todos los contribuyentes, es decir, velar por que los viajeros frecuentes que utilizan vehículos de servicio y cubren distancias superiores a los 30 km (en un solo sentido) hagan un sacrificio financiero comparable al límite de la desgravación fiscal aplicada a las personas que se desplazan en su propio vehículo o en transporte público.

拟议的修订案被认为是出于在纳税人之间均摊财务负担的必要，保经常驾驶公司车辆从其住家至作地点旅行超出30公里(单程)的雇在经济上的牺牲幅度，与那些使用私人车辆或者公共交通上下班有的税务减免幅度上限相称。