Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如果沿海国因海洋学和生态条件以及因利用或保护资源及在航运上的特殊性质，必特别强制性措，沿海国则可为专经济区某一明确划定的区域比公认的国际规则和标准的规定更严格的措，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款，如果沿海国因其海洋学条件以及因利用或保护其资源及其在航运上特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某一明确划区域采取比公认国际则标准更严格措，包括航行惯例，以防止、减少控制来自船只污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如果沿海国因海洋学和生态条件以及因利用或保源及在航运上的特殊性质，必须采特别强制性措，沿海国则可为专属经济区某一明确划定的区域采认的国际规则和标准的规定更严格的措，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如果国因其洋学和生态条件以及因利用或保护其资源及其在航运上的特殊质，必须采取特别强制，国则可为其专属经济区某一明确划定的区域采取比公认的国际规则和标准的规定更严格的，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如果沿海国因海洋学和生态条件以因利用或保护资源航运上特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为专属经济某一明确划定采取比公认国际规则和标准规定更严格措，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二第6款规定，如果沿海国因其海洋学和生态件以及因利用或保护其资源及其在航运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某明确划定的区域采取比公认的国际规则和标准的规定更严格的措，包括航行惯例，以防、和控制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，海国因其海洋学和生态条件以及因利用或保护其资源及其在运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，海国则可为其专属经济区某一明确划定的区域采取比公认的国际规则和标准的规定更严格的措，包惯例，以防止、减少和控制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如果沿国因学和生态条件以及因利用或保护资源及在航运上特殊性质，必须采取特别强制性措，沿国则可为专属经济区某一明确划定区域采取比公认国际规则和标准规定更措，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如果沿国因学和生态条件以及因利用或保护资源及在航运上特殊性质，必须采取特别强制性措，沿国则可为专属经济区某一明确划定区域采取比公认国际规则和标准规定更措，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只污染。