In Chapter 3, based upon the blade second-order lifting-line model and rotor free-wake model, an analytical method is developed for predicting the rotor wake structure and BVI airload.
基于桨叶二阶升力线理论和旋翼自由尾迹模型,本三章建立了一个适合于直升机旋翼尾迹结构
桨-涡干扰气动特性分析的方法和模型。
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结构
桨-涡干扰气动特性
析的方法和
型。
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尾迹结构
桨-涡干扰气动特性分析的方法和模型。
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翼尾迹结构
桨-涡干扰气
分析的方法和模型。
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桨-涡干扰气动特性分析的方法和模型。
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直升机旋翼尾迹结构
-涡干扰气动特性分析的方法和模型。
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