马兰巴。旧称"利文斯敦"。
赞比亚南部边境城市。在赞比西
中游北岸。人口7.2万（1980）。原为赞比西
渡口，1905年铁路桥修通后发
为城市，1935年前曾是英国殖
据点。有化学、橡胶、木材加工、汽车装配等工业。附近莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名，并建有水电站。有1934年兴修博物馆，富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路北通卢萨卡。有国际航空站。
赞比亚南部边境城市。在赞比西
中游北岸。人口7.2万（1980）。原为赞比西渡口，1905年铁路桥修通后发为城市，1935年前曾是英国殖据点。有化学、橡胶、木材加工、汽车装配等工业。附近莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名，并建有水电站。有1934年兴修博物馆，富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路北通卢萨卡。有国际航空站。用户正在搜索
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7.2
（1980）。
为赞比西河上的渡，1905年铁路桥修通后发
为城市，1935年前曾是英国殖民统治的据点。有
、
胶、木材加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名，并建有水电站。有1934年兴修的博物馆，富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路北通卢萨卡。有国际航空站。
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7.2（1980）。为赞比西河上的渡，1905年铁路桥修通后发为城市，1935年前曾是英国殖民统治的据点。有、胶、木材加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名，并建有水电站。有1934年兴修的博物馆，富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路北通卢萨卡。有国际航空站。用户正在搜索
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赞比亚南部边境
。在赞比西河中游北岸。人口7.2万（1980）。原
赞比西河上的渡口，1905年铁路桥修
，1935年前曾是英国殖民统治的据点。有化学、橡胶、木材加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名，并建有水电站。有1934年兴修的博物馆，富藏历史文物。南6公里有狩猎公园。铁路北卢萨卡。有国际航空站。
赞比亚南部边境
。在赞比西河中游北岸。人口7.2万（1980）。原赞比西河上的渡口，1905年铁路桥修，1935年前曾是英国殖民统治的据点。有化学、橡胶、木材加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名，并建有水电站。有1934年兴修的博物馆，富藏历史文物。南6公里有狩猎公园。铁路北卢萨卡。有国际航空站。用户正在搜索
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。
口7.2万（1980）。原为赞比西河上的渡口，1905年铁路桥修通后发为城市，1935年前曾是英国殖民统治的据点。有化学、橡
、
加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名，并建有水电站。有1934年兴修的博物馆，富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路通卢萨卡。有国际航空站。
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。口7.2万（1980）。原为赞比西河上的渡口，1905年铁路桥修通后发为城市，1935年前曾是英国殖民统治的据点。有化学、橡、加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名，并建有水电站。有1934年兴修的博物馆，富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路通卢萨卡。有国际航空站。用户正在搜索
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，1905
铁路桥修通后发为城市，1935前曾是英
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7.2万（1980）。原为赞比西河上的，1905铁路桥修通后发为城市，1935前曾是英民统治的据点。有化学、橡胶、木材加工、汽车装配等工业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名，并建有水电站。有1934兴修的博物馆，富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路北通卢萨卡。有际航空站。用户正在搜索
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赞比亚
境城市。在赞比西河中游北岸。人口7.2万（1980）。原为赞比西河上渡口，1905年铁路桥修通后发为城市，1935年前曾是英国殖民统治据点。有化学、橡胶、木材加工、汽车装配等工业。附
西奥图尼亚瀑布以游览地著名，并建有水电站。有1934年兴修博物馆，富藏历史文物。市6公里有狩猎公园。铁路北通卢萨卡。有国际航空站。
赞比亚
境城市。在赞比西河中游北岸。人口7.2万（1980）。原为赞比西河上渡口，1905年铁路桥修通后发为城市，1935年前曾是英国殖民统治据点。有化学、橡胶、木材加工、汽车装配等工业。附西奥图尼亚瀑布以游览地著名，并建有水电站。有1934年兴修博物馆，富藏历史文物。市6公里有狩猎公园。铁路北通卢萨卡。有国际航空站。用户正在搜索
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、汽车装配等业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以览地著名，并建有水电站。有1934年兴修的博物馆，富藏历史文物。市南6公里有狩猎公园。铁路通卢萨卡。有国际航空站。
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业。附近的莫西奥图尼亚瀑布以游览地著名，并建有水电站。有1934年兴修的博物馆，富藏历史文物。南6公里有狩猎公园。铁路北通卢萨卡。有国际航空站。
赞比亚南部边境
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