L'effectif des trois sous-marins et du sous-marin assurant les réparations de sous-marins nucléaires, l'USS Frank Cable, sera de 650 personnes.

艘潜艇以及从事核潜艇修理工作的“弗兰克·凯布尔”号潜水艇船的员共计650。

L'effectif des trois sous-marins et du sous-marin assurant les réparations de sous-marins nucléaires, l'USS Frank Cable, sera de 650 personnes.

艘潜艇以及从事核潜艇修理工作的“Frank Cable”号“潜水艇船”的员共计650。

D'après le projet de convention, ces mesures concernent, entre autres, les navires de charge et les navires de transport de carburant.

根据目前的草案，船只范围包括货船和燃料船。

Des problèmes se posent également pour les combustibles utilisés par les navires de pêche dans les eaux internationales, les flottes militaires et les navires ravitaillant les installations en mer.

问还包括在国际公海上捕捞的渔船和往返海上设施的船使用及军用的燃料。

En effet, selon ses dires, les deux raffineries refuseraient de la fournir en mazout et auraient déclaré qu'elles persisteraient à le faire tant que les factures qu'elles avaient présentées resteraient en souffrance.

GENCON说，是因为两家炼油厂商拒绝向船用燃料，还说，只要们的发票金额没有付清，们就会继续样做。

Il s'agissait essentiellement de navires de relève, de bateaux pilotes ou de navires d'assistance dont se servaient pour leurs opérations l'Unité des opérations maritimes ou d'autres unités fonctionnelles de la KOTC dont celle des services.

KOTC的服务船，主要是船员、引水员载船或船，船队业务或该公司的其他业务部门，包括代理部在工作中使用。

La KOTC explique avoir choisi d'être couverte contre les risques de guerre pour le STRIKER qui, en tant que navire de soutien en mer, était en principe exposé à de plus grands périls que les autres navires censés rester à proximité des côtes.

KOTC解释说，选择为STRIKER购买战争险，是因为是一艘远洋兼近海船；因此该公司考虑到，艘船可能会比其他船受到更大的经营危险，因为那些船准备只在近海使用。

L'effectif des trois sous-marins et d'un sous-marin, le USS Frank Cable, assurant les réparations de sous-marins nucléaires, sera de 650 personnes et le montant approximatif des traitements du personnel évalué à 26 millions de dollars des États-Unis sera probablement dépensé en grande partie sur la base militaire.

艘潜水艇以及能够从事核潜艇修理工作的“Frank Cable”号“潜水艇船”的员共计650，估计2 600万美元薪水的大部分可能会在军事基地内消费。

Le Comité note que le STRIKER était un navire de servitude atypique compte tenu des opérations commerciales habituelles de son propriétaire et, qu'en tant que navire ravitailleur au large, le STRIKER ne semble pas avoir été vraiment adapté aux besoins de l'Unité des services, qui employait l'essentiel de la flotte des navires de servitude.

小组注意到，STRIKER并非船主正常业务使用的典型服务船，而作为一艘近海船，STRIKER显然也不是能够满足船队业务部兄弟单位代理部工作需要的那类船只，而代理部包用了服务船的大部分。