In Chapter 3, based upon the blade second-order lifting-line model and rotor free-wake model, an analytical method is developed for predicting the rotor wake structure and BVI airload.
基于桨叶二阶升力线理论和旋翼自由尾迹,
文在第三
建立了一
于直升机旋翼尾迹结构及桨-涡干扰气动特性分析的方法和
。
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