In Chapter 3, based upon the blade second-order lifting-line model and rotor free-wake model, an analytical method is developed for predicting the rotor wake structure and BVI airload.
基于桨叶二阶力线理论和
翼自由尾迹模型,本文在第三章建立了一个适合于直
翼尾迹结构
桨-涡干扰气
分析的方法和模型。
In Chapter 3, based upon the blade second-order lifting-line model and rotor free-wake model, an analytical method is developed for predicting the rotor wake structure and BVI airload.
基于桨叶二阶力线理论和
翼自由尾迹模型,本文在第三章建立了一个适合于直
翼尾迹结构
桨-涡干扰气
分析的方法和模型。
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In Chapter 3, based upon the blade second-order lifting-line model and rotor free-wake model, an analytical method is developed for predicting the rotor wake structure and BVI airload.
基于桨叶二阶力线理论和旋翼自由尾迹模型,本文在第三章建立了一个适合于
旋翼尾迹结构
桨-涡干扰气动
析的方法和模型。
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In Chapter 3, based upon the blade second-order lifting-line model and rotor free-wake model, an analytical method is developed for predicting the rotor wake structure and BVI airload.
基二阶升力线理论和旋翼自由尾迹模型,本文在第三章建立了一个适合
直升机旋翼尾迹结构
-涡干扰气动特性分析的方法和模型。
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In Chapter 3, based upon the blade second-order lifting-line model and rotor free-wake model, an analytical method is developed for predicting the rotor wake structure and BVI airload.
基于桨叶二阶升力线理论旋翼自由尾迹
型,本文在第三章建立
适合于直升机旋翼尾迹结构
桨-涡干扰气动特性分析的方法
型。
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In Chapter 3, based upon the blade second-order lifting-line model and rotor free-wake model, an analytical method is developed for predicting the rotor wake structure and BVI airload.
基于桨叶二阶升力线理论和旋翼自由尾迹模,本文在第三
了一个适合于直升机旋翼尾迹结构
桨-涡干扰气动特性分析的方法和模
。
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In Chapter 3, based upon the blade second-order lifting-line model and rotor free-wake model, an analytical method is developed for predicting the rotor wake structure and BVI airload.
基于桨叶二阶升力线理论和旋翼自由尾迹模型,本文在第立了一个适合于直升机旋翼尾迹结构
桨-涡干扰气动特性分析的方法和模型。
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In Chapter 3, based upon the blade second-order lifting-line model and rotor free-wake model, an analytical method is developed for predicting the rotor wake structure and BVI airload.
基于桨叶二阶升力线理论和旋翼自由尾迹模型,本文章建立了一个适合于直升机旋翼尾迹结构
桨-涡干扰气动特性分析的方法和模型。
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基于桨叶二阶力线理论和旋翼自由尾迹模型,本文在第三章建立了一个适合于
旋翼尾迹结构
桨-涡干扰气动
析的方法和模型。
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In Chapter 3, based upon the blade second-order lifting-line model and rotor free-wake model, an analytical method is developed for predicting the rotor wake structure and BVI airload.
基于桨叶二阶升力线理论和自由
迹模型,本文在第三章建立了一个适合于直升机
迹结构
桨-涡干
特性分析的方法和模型。
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